Sindica

cap

Documents

Autocat, per a més tipus de vehicles i amb saldo ambiental positiu

Aquest migdia, en roda de premsa després de la reunió de Govern, he presentat Autocat, un pla propi d’ajuts directes per incentivar la demanda de vehicles i promoure la recuperació de les vendes, que se suma així al ‘plan 2000E’ de l’Estat, després de fer un estudi detallat de la viabilitat tècnica i econòmica de les mesures. Reitero el rebuig a la manera com el govern de Madrid va presentar el pla

La principal novetat és que el Govern obliga a desballestar un altre vehicle que produeixi més emissions contaminants que el nou, de manera que el saldo mediambiental sigui positiu. És a dir, el cotxe nou sempre serà menys contaminant que el vell, que ha de tenir deu anys o més de 250.000 quilòmetres recorreguts.

El pla té un pressupost de 31,5 milions i amplia el finançament a vehicles d’un màxim de 49.000 euros i a emissions de més de 149 grams per quilòmetre, a més també servirà per a ciclomotors, motocicletes, furgonetes i camions lleugers per afavorir a més particulars, a les pimes i als empresaris i treballadors autònoms. Com he explicat, el pla beneficiarà a més de 60.000 vehicles.

El Govern calcula que més del 60% de les matriculacions previstes podran acollir-se als ajuts d’aquest pla. Segons les estimacions inicials, es preveu que els ajuts estimulin l’augment de les matriculacions en un 13,5%: un 11% pel que fa a motocicletes, un 14% d’automòbils i un 15% de furgonetes. També en l’àmbit de les previsions, el Govern estima que les mesures repercutiran positivament en prop d’11.000 persones del sector, entre treballadors del sector (fabricants) i concessionaris.

El pla tindrà caràcter retroactiu, amb data de l’entrada en vigor del Pla del govern espanyol, el 18 de maig de 2009. La seva vigència s’allargarà paral·lelament al pla de l’Estat, fins la finalització dels recursos previstos.

Per últim, destacar que es tracta de mesures de xoc, conjunturals, mentre que el Govern català treballa en mesures estructurals d'un nou model productiu basat en la innovació, el valor afegit, la investigació i la sostenibilitat, com és el cas de la producció de vehicles elèctrics.

Us adjunto el document amb la detallada del pla.

 

05.11.2009
Descarrega Llegeix Envia a… Enllaç

perfil



Josep Huguet
Josep Huguet i Biosca va néixer a Manresa –Bages– el 8 de març de 1951. És enginyer industrial per l’Escola d’Enginyers Superiors de Terrassa i llicenciat en Història Contemporània per la Universitat Autònoma de Barcelona.
Tot el perfil

darreres entrades



Documents d'interès



Publicacions



Multimèdia



Enllaços



contacte contacte



arxiu