Ja ha tornat el Govern de Zapatero a ficar-se pel mig. La meva resposta a les crítiques de la ministra de Medi Ambient, Elensa Espinosa, al pla català d’ajudes a la compra d’automòbils és que se’n mantingui al marge.

El pla català no és afer del Govern espanyol, ja que la Generalitat, com la resta de governs de les comunitats, té les competències en matèria de medi ambient i no ens han de dir què hem de fer o que no. [+]

Aquest migdia, en roda de premsa després de la reunió de Govern, he presentat Autocat, un pla propi d’ajuts directes per incentivar la demanda de vehicles i promoure la recuperació de les vendes, que se suma així al ‘plan 2000E’ de l’Estat, després de fer un estudi detallat de la viabilitat tècnica i econòmica de les mesures. Reitero el rebuig a la manera com el govern de Madrid va presentar el pla

La principal novetat és que el Govern obliga a desballestar un altre vehicle que produeixi més emissions contaminants que el nou, de manera que el saldo mediambiental sigui positiu.

[+]

De cara al curs universitari vinent, el departament d’Innovació, Universitats i Empresa, que encapçalo, destinarà 4 milions d’euros a les beques Mobint, el doble que fa un any, per als universitaris que vulguin estudiar a l’estranger. Amb aquest increment preveiem satisfer tota la demanda d’ajudes, que l’any passat va ser de 3.200 estudiants, de les quals només se’n van poder atendre el 57%.

A més, el Govern català posarà a disposició 5 milions d’euros en ajuts addicionals per als estudiants que necessitin aquest suport per formar-se durant un màxim de sis mesos en altres universitats europees.

[+]

Ahir, responent al diputat Xavier Vendrell del grup parlamentari d’Esquerra, vaig tractar al Parlament el tema de les ajudes directes del Govern català a la venda d’automòbils. Vendrell es va queixar de la deslleialtat del Govern de l’Estat i l’invasió de competències de les comunitats (n’hem vista tantes, d’aquestes! ) i va demanar com ho farà Catalunya per donar suport als ciutadans i a les empreses del sector de l’automòbil que necessiten suport institucional.

[+]

Sigui quin sigui el resultat de l’estudi tecnicoeconòmic que està fent el Govern català sobre la viabilitat de pagar l’ajuda directa de 500 euros a la compra d’automòbils –un problema que ens ha creat Zapatero- i tenint en compte que no volem perjudicar els concessionaris ni els usuaris catalans, reitero que el Govern espanyol ha trencat un principi polític, el de lleialtat institucional, que consisteix en no prendre decions polítiques que corresponen pagar a les comunitats i són competencia seva, i que no compleix una llei, l’Estatut, fent que el nostre marge de llibertat pressupostària sigui molt reduït. [+]