El darrer Ple de l'any, va estar marcat pel dol, a causa de la mort de dos joves sadurninencs de 20 anys la nit anterios al encreuament entre el cinturó de Ronda i la carretera de Piera. Vagi abans de tot el nostre condol a les famílies.

El Ple va estar marcat també per tres punts interessants:

1- Modificació de crèdit a les inversions. Es va aprovar amb els vosts en contra d'Esquerra del vcnvi de partida de les inversions de les obres d'urbanització de la Plaça de l'Esglesia i del carrer Montserrat.

Aquests dies que les vacances permeten mirar una mica enrera he posat en solfa unes quantes dades que de tant en tant ens ofereix el regidor de Mobilitat (1). Les dades són referents al bus urbà, els usos d'aquest i les recaptacions, tot mensualment. Hi falten dades que serien de profit per a la regidoria i que ja hem indicat més d'una vegada, com el nombre d'usos a cada parada o per dies setmanals.

Aquest post però, segueix els que ja he anat fent cada vegada que les dades estadístiques permeten al regidor treure pit i somiar amb una segona línia de bus, que permetés complementar l'actual i fer els polígons industrials! (2).

Dimarts, en Ple extraordinari es van aprovar l'informe d'al·legacions al POUM (IPla d'Ordenació Urbanística Municipal) i l'aprovació provisional d'aquest amb els vots favorables de CIU, AMI, PSC i PP.  Esquerra ens vam abstenir en la votació del Pla i vam votar en contra de les al·legacions al Pla. (En propers posts exposaré els perquès i com ha canviatr aquests en relació a l'aprovació inicial d'ara fa un any).

El govern ja ha decidit que fer dels 2 milions d'euros que pot rebre del fons d'inversions especial del govern central. I també ha decidit, fer marxa enrera i pressupostar pel 2009 unes inversions magres i poc definides.

Pel primer embat, s'aposta per la segona fase de la Fassina de Can Guineu i continuar amb la pretensió de fer-ne un centre d'interpretació del cava. Encara n'hi faltaran uns quants de milions d'euros i malauradament, ni el més optimista pot entreveure que les expectatives que susciti el projecte magne de Joan Amat, arribi mai als 200.

Ahir es va celebrar el tercer consell Veïnal, dels nuclis agregats. La metodologia del procés encara està a les beceroles i només hi ha un intercanvi de les problemàtiques de cada barri i alguna problemàtica comuna a tots els barris: el transport.

Com bé es va demanar des dels barris, cal una fórmula que faciliti el debat d'aquelles qüestions comunes als barris. I també cal, al meu entendre, concentrar-nos en aquells punts més destacats, més prioritaris.